南京综合保税区龙潭片区，位于国家级南京开发区内。于2012年9月17日经国务院批准设立，规划面积3.83平方公里。南京综合保税区按照"总体规划、分步实施"的原则开发建设，一期1.15平方公里于2013年10月29日正式通过封关验收。
南京综保区是目前国内除上海自贸区外，开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全、手续最便捷的特殊经济区域，具有仓储物流、转口贸易、国际采购分销与配
- 功能政策优势
综保区作为目前国内对外开放程度最高的特殊经济区域，具有非常明显的政策优势，主要体现在以下几方面:
一是功能全:在综保区内可开展仓储物流，转口贸易，国际采购、分销与配送，国际中转，检测和售后维修服务，商品展示，研发、加工、制造、口岸作业等多种业务。二是政策优:具有保税、退税、免税等多种税收政策，即国外货物进区不征收进口关税、增值税和消费税，国内采购可退增值税，从境外进区的设备、基建物资和自用合理数量的办公用品免征进口关税。三是通关快:区内企业不设台账不设保证金，实行电子账册管理，不实行结售汇制度，货物进出方便快捷。
- 区域交通优势
南京综保区位于泛长三角经济区域的中心，区位条件十分优越。在航运交通方面，综保区紧邻中国内河最大的内河外贸港--南京港龙潭港区和拟规划建设的马渡港区;在公路交通方面，综保区通过南京高速公路网连接线--疏港大道与南京绕城高速、绕越高速、沪宁高速、宁杭高速等高速公路网连为一体，形成立体现代化陆路运输网络;在铁路交通方面，综保区离全国十二大货运枢纽之一的尧化门铁路货运枢纽仅15分钟车程，离南京站和亚洲最大的客运枢纽--南京南站仅40分钟车程;在航空交通方面，从综保区驱车50分钟即可抵达南京禄口国际机场;在公共交通方面，综保区周边有多条公交线路直达主城区，规划中的地铁S5号线也将在区内设有站点与宁仪城际互联，直达南京都市区下游的重要工商业卫星城江苏省仪征市。
- 货物集散优势
目前，国家已将南京定位为全国性综合交通枢纽城市和全国性的物流节点城市，并加紧进行长江南京段以下-12.5米深水航道的疏浚。随着深水航道建设的加快推进，南京港龙潭港区将由内河港变为海港，到2015年5-8万吨级海轮可全天候直达、10万吨级散货船可乘潮通航，南京港龙潭港区将迎来江海直通新时代，成为西联长江中上游、东联太平洋的重要枢纽、长江中上游及中西部地区最为便捷的出海口。
- 产业支撑优势南京市正以液晶谷、无线谷等平台载体为依托，加快发展战略性新兴产业。特别是南京综保区所依托的国家级南京开发区，已形成了光电显示、高端装备、生物医药、商贸物流等主导产业，特别是在光电显示产业方面，已成为国内重要的产业基地。2014年开发区实现工业总产值3568亿元，综合投资环境跻身全国国家级经济技术开发区10强。"十二五"期间，开发区还将积极推动光电显示产业向2000亿元产出规模迈进、高端装备产业向500亿元产出规模迈进，生物医药产业向100亿元产出规模迈进，给南京综保区的发展带来了更多的支撑。
- 配套环境优势
南京综保区内基础设施按"七通一平"标准建设，具备建设高标准、现代化企业的良好条件。南京综保区内规划建设高标准的信息服务系统和金融服务系统，推进云服务和电子商务的融合。在南京综保区的周边，正在加快建设龙潭新城，提供产业配套生活区、商贸研发服务区、城市社区和新城服务中心。紧邻南京综保区的仙林新市区是南京市高标准、高规格建设的三大副城之一，除拥有12所大学以外，还建有商业购物、文化娱乐、医疗卫生、子女教育等配套设施，也可为综保区提供良好的配套环境。